-
Tanka Relo Hose (Ununura kadavro)
Tanka fervojhoso estas uzata por ligi la ŝnuron al la cisterno-dukto. Ĉi tiu hoso havas minimuman flosadon en la centro kie ĝi kliniĝas super la cisternrelo, kun ekstra flosado ĉe ĉiu fino provizanta hosan flosemon. La cisternkonektfino havas pli grandan floseman unuon. ol la eksterborda fino por helpi subteni valvon kaj kunligan ekipaĵon. -
Tanka Relo Hose (Duobla kadavro)
Tanka fervojhoso estas uzata por ligi la ŝnuron al la cisterno-dukto. Ĉi tiu hoso havas minimuman flosadon en la centro kie ĝi kliniĝas super la cisternrelo, kun ekstra flosado ĉe ĉiu fino provizanta hosan flosemon. La cisternkonektfino havas pli grandan floseman unuon. ol la eksterborda fino por helpi subteni valvon kaj kunligan ekipaĵon. -
Tanka Relo Hose (Ununura kadavro)
Tanka fervojhoso estas uzata por ligi la ŝnuron al la cisterno-dukto. Ĉi tiu hoso havas minimuman flosadon en la centro kie ĝi kliniĝas super la cisternrelo, kun ekstra flosado ĉe ĉiu fino provizanta hosan flosemon. La cisternkonektfino havas pli grandan floseman unuon. ol la eksterborda fino por helpi subteni valvon kaj kunligan ekipaĵon. -
Tanka Relo Hose (Duobla kadavro)
Tanka fervojhoso estas uzata por ligi la ŝnuron al la cisterno-dukto. Ĉi tiu hoso havas minimuman flosadon en la centro kie ĝi kliniĝas super la cisternrelo, kun ekstra flosado ĉe ĉiu fino provizanta hosan flosemon. La cisternkonektfino havas pli grandan floseman unuon. ol la eksterborda fino por helpi subteni valvon kaj kunligan ekipaĵon. -
Vosta Hoso (Duobla kadavro)
La lastaj malmultaj hosoj antaŭ la tanka konekto-hoso, la vosto-hoso estas speciale desegnita por esti fleksebleco por plibonigi uzadon ĉe la petrol-fino de la flosanta hosoŝnuro. Ĝi ĉiam kutimis konekti la ĉeftendencan hoson kaj la MBC al la tanko-relhoson. -
Vostohoso (Ununura kadavro)
La lastaj malmultaj hosoj antaŭ la tanka konekto-hoso, la vosto-hoso estas speciale desegnita por esti fleksebleco por plibonigi uzadon ĉe la petrol-fino de la flosanta hosoŝnuro. Ĝi ĉiam kutimis konekti la ĉeftendencan hoson kaj la MBC al la tanko-relhoson. -
Reduktilo (Ununura kadavro)
La reduktilo hoso estas inter la ĉeftendenca hoso kun granda kalibro kaj vosta hoso kun malgranda kalibro, la mallarĝaĵo estas farita ene de la konveno ĉe la pli granda fino. La ekstera diametro de hoso restas sama sur la tuta longo. Tipaj reduktoj estas 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktilo (duobla kadavro)
La reduktilo hoso estas inter la ĉeftendenca hoso kun granda kalibro kaj vosta hoso kun malgranda kalibro, la mallarĝaĵo estas farita ene de la konveno ĉe la pli granda fino. La ekstera diametro de hoso restas sama sur la tuta longo. Tipaj reduktoj estas 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktilo (Ununura kadavro)
La reduktilo hoso estas inter la ĉeftendenca hoso kun granda kalibro kaj vosta hoso kun malgranda kalibro, la mallarĝaĵo estas farita ene de la konveno ĉe la pli granda fino. La ekstera diametro de hoso restas sama sur la tuta longo. Tipaj reduktoj estas 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktilo (duobla kadavro)
La reduktilo hoso estas inter la ĉeftendenca hoso kun granda kalibro kaj vosta hoso kun malgranda kalibro, la mallarĝaĵo estas farita ene de la konveno ĉe la pli granda fino. La ekstera diametro de hoso restas sama sur la tuta longo. Tipaj reduktoj estas 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Ĉeflinia Hoso (Duobla kadavro)
Ĉeflinia hoso formas la plimulton de la hosoŝnuro, la hoso ekstera diametro restas sama dum la tuta longo. -
Ĉeflinia Hoso (Ununura kadavro)
Ĉeflinia hoso formas la plimulton de la hosoŝnuro, la hoso ekstera diametro restas sama dum la tuta longo. -
Ĉeflinia Hoso (Duobla kadavro)
Ĉeflinia hoso formas la plimulton de la hosoŝnuro, la hoso ekstera diametro restas sama dum la tuta longo. -
Ĉeflinia Hoso (Ununura kadavro)
Ĉeflinia hoso formas la plimulton de la hosoŝnuro, la hoso ekstera diametro restas sama dum la tuta longo. -
Unu Fina Plifortigita Duona Flosanta Hoso (Ununura kadavro)
Kutime aplikoj estas uzataj por konekti la terminalon de la unupunkta ŝipligejo aŭ aliaj oleotranslokigaj instalaĵoj. Ĝi atingas la transiron de rigida al fleksebla kaj movi la flekseblan momenton de al la meza sekcio de la hoso. -
Unu Fina Plifortigita Duona Flosanta Hoso (Duobla kadavro)
Kutime aplikoj estas uzataj por konekti la terminalon de la unupunkta ŝipligejo aŭ aliaj oleotranslokigaj instalaĵoj. Ĝi atingas la transiron de rigida al fleksebla kaj movi la flekseblan momenton de al la meza sekcio de la hoso. -
Unu Fina Plifortigita Duona Flosanta Hoso (Ununura kadavro)
Kutime aplikoj estas uzataj por konekti la terminalon de la unupunkta ŝipligejo aŭ aliaj oleotranslokigaj instalaĵoj. Ĝi atingas la transiron de rigida al fleksebla kaj movi la flekseblan momenton de al la meza sekcio de la hoso. -
Unu Fina Plifortigita Duona Flosanta Hoso (Duobla kadavro)
Kutime aplikoj estas uzataj por konekti la terminalon de la unupunkta ŝipligejo aŭ aliaj oleotranslokigaj instalaĵoj. Ĝi atingas la transiron de rigida al fleksebla kaj movi la flekseblan momenton de al la meza sekcio de la hoso. -
Unu Fina Plifortigita Hoso Kun Kolumoj (Ununura kadavro)
Por uzo ĉe lokoj kie la ŝnuroj konektas al rigida tubaro sur SPM aŭ marfundo PLEM. -
Unu Fina Plifortigita Hoso Kun Kolumoj (Duobla kadavro)
Por uzo ĉe lokoj kie la ŝnuroj konektas al rigida tubaro sur SPM aŭ marfundo PLEM. -
Unu Fina Plifortigita Hoso Sen Kolumoj (Ununura kadavro)
Por uzo ĉe lokoj kie la ŝnuroj konektas al rigida tubaro sur SPM aŭ marfundo PLEM. -
Unu Fina Plifortigita Hoso Sen Kolumoj (Duobla kadavro)
Por uzo ĉe lokoj kie la ŝnuroj konektas al rigida tubaro sur SPM aŭ marfundo PLEM. -
Ĉeflinia Hoso kun kolumoj（Ununura kadavro）
La hoso ekstera diametro restas sama sur la tuta longo, ĝi estas la ĉefa komponanto de la submara hosoŝnuro. -
Ĉeflinia Hoso kun kolumoj（Duobla kadavro）
La hoso ekstera diametro restas sama sur la tuta longo, ĝi estas la ĉefa komponanto de la submara hosoŝnuro. -
Ĉeflinia Hoso sen kolumoj（Ununura kadavro）
La hoso ekstera diametro restas sama sur la tuta longo, ĝi estas la ĉefa komponanto de la submara hosoŝnuro. -
Ĉeflinia Hoso sen kolumoj (Duobla kadavro)
La hoso ekstera diametro restas sama sur la tuta longo, ĝi estas la ĉefa komponanto de la submara hosoŝnuro. -
50m Doko Oleo/Gaso/LPG Hoso
Apliko Dock-oleo-hoso estas desegnita por maksimuma funkcidaŭro en naftoprodukto kaj rafinita fueltransigo je ĝis 300 PSI-serva premo. Ĉi tiu dokhosdezajno estas utila kie pli alta laborpremo aŭ pli peza muro por abrazio estas dezirata. Dokaj hosoj estas pezaj suĉaj kaj malŝarĝaj hosoj dizajnitaj por translokiĝi inter bargeroj, stokaj tankoj kaj maraj ŝipoj. Ĉi tiuj tuboj korpigas speciale formulitan tubon por rezisti amaskomunikilaron al 50-100% aroma enhavo., dum la kovrilo i... -
11.8m Doko Oleo/Gaso/LPG Hoso
Dock /Cargo-olea hoso Dock Ole Transfer Hose Konstruo: Tubo: Nigra, glata, Nitrila sinteza kaŭĉuko, taŭga por ĝis 50% aroma enhavo. Plifortikigo: Multobligi pezan sintezan pneŭŝnuron subtenata per helicdrato, kontraŭstatikaj dratoj. Kovro: Nigra, envolvita finpoluro, sinteza kaŭĉuko por alta abrazio, ozono kaj veterrezisto. Ideala Temperaturo: -40 ℃ ĝis +100 ℃ (180 ℉) Sekureca faktoro: 5:1 Doka Oleo-Translokiga Hoso Karakterizaĵo: C/W enkonstruitaj flanĝoj kun unu flanko fiksita kaj unu flanka turnado... -
Likva Nafta Gasa Kaŭĉuko Hoso (LPG-hoso)
Likva Nafta Gasa Kaŭĉuko Hoso (LPG-hoso) La suĉa kaj malŝarĝa hoso estas speciale desegnita por LPG/LNG eksterlanda translokigo, LPG-hosoj estis vaste uzataj por LPG-transigo en dokaj aplikoj. LPG-hoskonstruo por antaŭfiksita apliko dependas de la produkto estanta transdonita kaj la funkciaj parametroj. Aparte, fridigita LPG havas malsaman aron de hossistemaj transigopostuloj al tiu de LPG ĉe ĉirkaŭaj temperaturoj. Konstruo: Tubo: NBR Plifortikigo la...
Saluton, venu por konsulti niajn produktojn!