-
Tanka Relo Hose (Duobla kadavro)
Tanka fervojhoso estas uzata por ligi la ŝnuron al la cisterno-dukto. Ĉi tiu hoso havas minimuman flosadon en la centro kie ĝi kliniĝas super la cisternrelo, kun ekstra flosado ĉe ĉiu fino provizanta hosan flosemon. La cisternkonektfino havas pli grandan floseman unuon. ol la eksterborda fino por helpi subteni valvon kaj kunligan ekipaĵon. -
Vosta Hoso (Duobla kadavro)
La lastaj malmultaj hosoj antaŭ la tanka konekto-hoso, la vosto-hoso estas speciale desegnita por esti fleksebleco por plibonigi uzadon ĉe la petrol-fino de la flosanta hosoŝnuro. Ĝi ĉiam kutimis konekti la ĉeftendencan hoson kaj la MBC al la tanko-relhoson. -
Reduktilo (duobla kadavro)
La reduktilo hoso estas inter la ĉeftendenca hoso kun granda kalibro kaj vosta hoso kun malgranda kalibro, la mallarĝaĵo estas farita ene de la konveno ĉe la pli granda fino. La ekstera diametro de hoso restas sama sur la tuta longo. Tipaj reduktoj estas 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Ĉeflinia Hoso (Duobla kadavro)
Ĉeflinia hoso formas la plimulton de la hosoŝnuro, la hoso ekstera diametro restas sama dum la tuta longo. -
Unu Fina Plifortigita Duona Flosanta Hoso (Duobla kadavro)
Kutime aplikoj estas uzataj por konekti la terminalon de la unupunkta ŝipligejo aŭ aliaj oleotranslokigaj instalaĵoj. Ĝi atingas la transiron de rigida al fleksebla kaj movi la flekseblan momenton de al la meza sekcio de la hoso.
Saluton, venu por konsulti niajn produktojn!